Drugarice i drugovi, poštovani zastupnici Savezne skupštine,
wir stehen heute nicht bloß vor einer technischen Weichenstellung, sondern vor einem
Akt der historischen Notwendigkeit. Wir sprechen hier nicht über kalten Beton oder
totes Kapital. Wir sprechen über die materielle Basis unserer Souveränität und die
Entfesselung der produktiven Kräfte unseres Volkes!
Blicken wir der Realität ins Auge: Die gegenwärtige Verbindung nach Gran Novara ist
kein Zustand, sie ist eine Beleidigung für den Fleiß unserer Arbeiterklasse. Während
unsere Betriebe Hochleistung erbringen, kriecht der Fortschritt auf der Strecke
Karašova–Medijana mit dem Tempo des vergangenen Jahrhunderts. 60 bis 80 Kilometer pro Stunde?
Das ist das Tempo der Stagnation! Eine moderne sozialistische Nation darf ihre Dynamik
nicht an den rostigen Schwellen einer veralteten Logistik brechen lassen. Wir lassen
uns nicht länger vom Nadelöhr der Geschichte strangulieren!
Der vorliegende Generalplan für den Tunnel unter dem Medianski Zaliv: ein Werk der
brüderlichen Kooperation unserer staatlichen Eisenbahngesellschaften; ist das Manifest
unserer Zukunftsfähigkeit.
*Er trinkt einen obligatorischen Schluck Wasser und blickt entschlossen in die Runde*
Warum investieren wir diese gewaltigen Summen?
Erstens: 49 Kilometer Tunnel unter der See sind kein bloßes Bauwerk. Sie sind ein
Monument des Sieges der Vernunft und der kollektiven Arbeit über die Grenzen der
Natur. Wir verbinden Bukošnican und Caltanissetta, um dem Međugradski ekspresni vlak
Bahn zu brechen. Das ist severanische Ingenieurskunst im Dienste der Gesellschaft!
Zweitens: Wir sind uns der ideologischen Differenzen zu Gran Novara bewusst. Aber wir
lassen uns nicht durch Dogmatismus von dem Ziel abbringen, das Leben unserer Bürger
zu verbessern. Diese Kooperation ist kein Kniefall vor dem Markt, sondern eine
Nutzbarmachung der Geographie zu unseren Bedingungen. Mit der Gründung der
gemeinsamen Arbeitsgemeinschaft behält der Staat das Steuer in der Hand. Die 60
Milliarden Talir fließen nicht in die Taschen privater Profiteure, sondern bilden das
unveräußerliche Eigentum des Volkes: ein Bollwerk unserer Volkswirtschaft!
Genossen, dieser Tunnel ist keine Subvention für den Kapitalismus. Er ist eine
schlagkräftige Pipeline für unsere sozialistische Exportwirtschaft, eine Brücke der
Völkerverständigung und ein Beweis für die Überlegenheit planvoller Gestaltung. Wir
schaffen hier die physische Manifestation der friedlichen Koexistenz. Gesichert
durch unsere Kraft, zum Wohle unserer Zukunft.
Ja, die Investition ist monumental. Doch die Kosten des Zögerns wären der Ruin von
morgen. Wer den Fortschritt finanziert, sichert die Freiheit. Über die
Trassenentgelte werden wir sicherstellen, dass jeder investierte Talir in Form von
Wohlstand und Infrastruktur an die Werktätigen zurückfließt.
Ich fordere Sie auf: Beweisen Sie Mut. Stimmen Sie für den Aufbruch. Sprengen wir die
Fesseln der Geographie und bauen wir gemeinsam am Severanien des 21. Jahrhunderts!
Živio napredak! Živjela Socijalistička Savezna Republika!
