Beiträge von Ranko Mažuranić

Auf dem weitläufigen Gelände des Aerodroms beginnt die mit Spannung erwartete Testphase des neuen Luftüberlegenheitsjägers "Velikan". Ein Team von Ingenieuren und Technikern arbeitet akribisch daran, sicherzustellen, dass jeder Teil des Jägers korrekt positioniert und sicher befestigt wird. Präzision steht an erster Stelle, um potenzielle Probleme zu vermeiden. Hierbei werden alle Systeme des "Velikan" gründlich unter die Lupe genommen. Von den Triebwerken über die Avionik bis hin zu den Sensoren und dem Tarnkappensystem wird jedes Bauteil auf seine Funktionalität überprüft. Ingenieure und Techniker arbeiten Hand in Hand, um sicherzustellen, dass alles einwandfrei funktioniert und den strengen Anforderungen entspricht.

Штаб ваздухопловства и противваздушне одбране

Štab vazduhoplovstva i protivvazdušne odbrane (RV i PVO)

Plan der Testphase für den Luftüberlegenheitsjäger "Velikan"

Phase 1: Bodentests und Systemüberprüfung

• Woche 1 bis Woche 2: Der Prototyp "Velikan" wird auf dem Boden montiert und alle Systeme werden sorgfältig überprüft, um sicherzustellen, dass sie ordnungsgemäß funktionieren.
• Woche 3 bis Woche 4: Umfangreiche Bodentests werden durchgeführt, um die Triebwerke, Avionik, Bewaffnungssysteme, Sensoren und das Tarnkappensystem zu überprüfen und auf ihre Funktionalität zu testen.
• Woche 5: Abschlussbericht über die Bodentests wird erstellt und die Freigabe für die nächste Phase wird erteilt.

Phase 2: Rollversuche und Tests

• Woche 6 bis Woche 7: Der "Velikan" wird auf der Start- und Landebahn gerollt, um die Radaufhängung und das Bremsverhalten zu testen. Tests werden durchgeführt, um die Manövrierfähigkeit des Flugzeugs am Boden zu überprüfen.
• Woche 8: Überprüfung der Ergebnisse der Rollversuche und Tests, um sicherzustellen, dass alle Anforderungen erfüllt wurden, bevor der nächste Schritt eingeleitet wird.

Phase 3: Erster Flugtest

• Woche 9: Der erste Flugtest wird durchgeführt, wobei der "Velikan" für einen begrenzten Zeitraum in geringer Höhe fliegt, um das Start- und Landeverhalten sowie die grundlegende Flugstabilität zu bewerten.
• Woche 10 bis Woche 12: Eine Reihe von weiteren Flugtests wird durchgeführt, um das Flugverhalten in verschiedenen Geschwindigkeitsbereichen, Flughöhen und Manövern zu testen. Die Leistung der Triebwerke, Avionik und Sensoren wird während dieser Tests intensiv überwacht.

Phase 4: Ausdehnung der Flugtests

• Woche 13 bis Woche 16: Die Flugtests werden auf größere Flughöhen und Geschwindigkeiten ausgedehnt, um die Grenzen des Flugzeugs zu testen und die Leistung unter anspruchsvolleren Bedingungen zu bewerten.
• Woche 17 bis Woche 18: Tests der Bewaffnungssysteme werden durchgeführt, um die Wirksamkeit der Raketen und Bordkanonen zu überprüfen.
• Woche 19 bis Woche 20: Die Stealth-Fähigkeiten des "Velikan" werden in verschiedenen Szenarien getestet, um sicherzustellen, dass das Tarnkappensystem seine Funktion erfüllt.

Phase 5: Evaluierung und Verbesserungen

• Woche 21 bis Woche 23: Die gesammelten Daten werden sorgfältig analysiert, um Stärken und Schwächen des "Velikan" zu identifizieren. Anhand dieser Ergebnisse werden gegebenenfalls Verbesserungen vorgenommen.
• Woche 24: Abschlussbericht über die Testphase wird erstellt und dem Befehlshaber der Luftwaffe vorgelegt, der über die Einsatzbereitschaft des Jägers entscheidet.

Ranko versendet einen Zwischenbericht zum Bau des neuen Jägers an Präsident und Verteidigungsminister. Er geht noch einmal den vorläufigen Testphasenplan durch.

Штаб ваздухопловства и противваздушне одбране

Štab vazduhoplovstva i protivvazdušne odbrane (RV i PVO)

Von: Generalleutnant Ranko Mazuranic, Befehlshaber der Luftwaffe und Luftverteidigung der Sozialistischen Bundesrepublik Severanien

Датум: 7. август 2023

Dame i gospodo,

ich möchte Sie über den aktuellen Fortschritt beim Bau des Prototypen unseres severanischen Luftüberlegenheitsjägers informieren. Unsere hochqualifizierten Ingenieure, Wissenschaftler und Luftfahrtexperten arbeiten mit Hingabe daran, ein Flugzeug zu entwickeln, das den Anforderungen unserer Luftwaffe gerecht wird.

Geschwindigkeit

Unser Hauptziel ist es, einen Jäger zu entwickeln, der eine herausragende Geschwindigkeit aufweist, um feindliche Ziele schnell zu erreichen und zu überwältigen. Der Prototyp kann eine Höchstgeschwindigkeit von Mach 2,5 erreichen.

Reichweite

Ein weiterer entscheidender Faktor ist die Reichweite des Jägers, die es ihm ermöglicht, große Distanzen zu überbrücken und in unterschiedlichen Einsatzszenarien effektiv zu agieren. Wir planen eine Reichweite von über 2.000 Kilometern, um unseren Piloten maximale Flexibilität zu bieten.

Bewaffnung

Der Luftüberlegenheitsjäger wird mit einer vielseitigen und fortschrittlichen Bewaffnung ausgestattet sein. Hierbei setzen wir auf eine Kombination von Luft-Luft-Raketen, Luft-Boden-Raketen und Bordkanonen, um feindliche Flugzeuge sowie Bodenziele präzise und effizient bekämpfen zu können.

Sensoren

Die Sensorik des Jägers wird von herausragender Qualität sein, um unseren Piloten eine optimale Situationswahrnehmung zu bieten. Modernste Radar- und Zielverfolgungssysteme ermöglichen es uns, potenzielle Bedrohungen frühzeitig zu erkennen und angemessen zu reagieren.

Stealth-Fähigkeiten

Eine unserer größten Prioritäten ist die Stealth-Fähigkeit des Flugzeugs. Ein fortschrittliches Tarnkappensystem wird entwickelt, um das Flugzeug vor feindlichen Radarsystemen zu schützen und in schwierigen Szenarien unentdeckt zu bleiben.

Der Bau des Prototypen verläuft vielversprechend, und wir erwarten, dass in den kommenden Monaten die erste Testphase beginnen kann. Unsere engagierten Teams arbeiten hart daran, die gesteckten Ziele zu erreichen.

Mit freundlichen Grüßen,

Generalleutnant Ranko Mazuranic

Wo du gerade dabei bist...

Vježbovno polje Zračnih i Protuzračnih Snaga Severanije u Duranju

Glavni stožer 5. korpusa

Das Übungsgelände befindet sich etwa 20 Kilometer außerhalb Duranjes und erstreckt sich über eine Fläche von mehreren tausend Hektar in einer abgelegenen und gut geschützten Region. Es ist mit einer umfangreichen militärischen Infrastruktur ausgestattet, die eine breite Palette von Übungen und Trainingsszenarien ermöglicht. Das Gelände verfügt über mehrere Start- und Landebahnen für Flugzeuge und Hubschrauber, Hangars und Wartungseinrichtungen, sowie technische Unterstützungszentren für die Flugzeugwartung. Darüber hinaus sind verschiedene Zielvorrichtungen und simulierte Kampfsituationen auf dem Gelände installiert, um realistische Luftkampfübungen zu ermöglichen. Dazu gehören spezielle Abwurf- und Zielgebiete für Luft-Boden-Raketen, sowie Luft-Luft-Ziele für die Jagdflugzeuge. Hier können Piloten und Luftabwehrspezialisten ihre Fähigkeiten in Luftkampfmanövern, Luft-Boden-Angriffen, Radar- und Zielverfolgung, elektronischer Kriegsführung und Luftverteidigung schärfen.

Das Gelände unterliegt strengen Sicherheitsvorkehrungen, um Unfälle und Gefahren zu minimieren. Ein Team von Sicherheitsexperten ist rund um die Uhr im Einsatz, um die Einhaltung der Sicherheitsrichtlinien zu gewährleisten und den Übungsbetrieb sicher durchzuführen. Das Übungsgelände in Duranje steht nicht nur den Einheiten des 5. Korps zur Verfügung, sondern wird auch von anderen Teilen der severanischen Luftwaffe und gelegentlich von ausländischen Verbündeten genutzt.

Ваздухопловство и Противваздушна Одбрана (РВ и ПВО)

Главни штаб

Ул. Ваздухопловства 27500

Das Hauptquartier der Luftwaffe und Luftverteidigung befindet sich unweit der Bundeshauptstadt. Die strategisch günstige Lage ermöglicht eine effiziente Koordination und Kontrolle der Luftstreitkräfte in Friedenszeiten sowie in Notfällen und Krisensituationen. Das Hauptquartier erstreckt sich über ein weitläufiges Gelände, das von einem gepflegten und gut bewachten Perimeter umgeben ist. Es beherbergt auch das Kommandozentrum der Luftwaffe, von dem aus Operationen und Einsätze koordiniert werden. Hier laufen Informationen von Flugzeugen, Radarsystemen und anderen Überwachungseinrichtungen zusammen, um ein umfassendes Bild der Luftraumsituation zu erhalten und rasch auf mögliche Bedrohungen oder Krisensituationen zu reagieren. Die Umgebung des Hauptquartiers ist geprägt von sauberen und gepflegten Grünflächen sowie gut organisierten Parkplätzen für Fahrzeuge und Flugzeuge. Es gibt auch spezielle Hangars und Wartungseinrichtungen für die Flugzeuge der Luftwaffe.

Eine Kolonne von militärischen LKWs, eskortiert von gepanzerten Fahrzeugen, rollt auf den Hafen zu. Die Ladeflächen sind bereits mit Kisten und Containern gefüllt, die sorgfältig für den Transport nach Zedarien vorbereitet wurden. Jede Kiste ist mit einer codierten Kennzeichnung versehen, um eine diskrete Identifizierung zu gewährleisten.

Am frühen Morgen erreichen zwei Container den Industriehafen zur Verladung auf ein Containerschiff. Die Vorgänge rund um die Verladung und Sicherung der Container wird mit äußerster Diskretion durchgeführt.

Ein lokales Logistikteam wird beauftragt, den Transportweg und die Transportmittel in die Freie Hansestadt Wiedemünde zu planen, die für eine sichere und effektive Lieferung benötigt werden.