Beiträge von Mladen Kovačev

  • Konferencija za medije Vlade Republike Kajsteranske​

    Gospodine, vielen Dank für Ihre Frage. Die Regierung misst gerade den strukturschwächeren Regionen unseres Landes große Bedeutung bei. Unser Ansatz setzt auf eine dauerhaft tragfähige und umweltverträgliche Erschließung. In diesem Zusammenhang zeigt die fachliche Bewertung eindeutig, dass moderne Schienenverbindungen langfristig eine höhere Leistungsfähigkeit, geringere Betriebskosten und eine bessere Erreichbarkeit gewährleisten als der zusätzliche Ausbau von Asphalttrassen.


    Für Regionen wie Spit, Moltar und das Hinterland von Tižo bedeutet dies, dass wir gezielt in Bahnstrecken investieren, die verlässlich, witterungsunabhängig und wirtschaftlich stabil funktionieren. Ergänzend arbeiten wir mit den Gemeinden an abgestimmten Verkehrskonzepten, die den öffentlichen Personennahverkehr stärken und regionale Knotenpunkte besser miteinander verbinden. Auf diese Weise stellen wir sicher, dass keine dieser Regionen abgehängt wird, sondern im Gegenteil von einer nachhaltigeren Anbindung profitiert.

  • Konferencija za medije Vlade Republike Kajsteranske​

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    Konferencija za medije Ministarstva gospodarstva i infrastrukture Kaysterana


    Meine Damen und Herren, ich begrüße Sie zur heutigen Pressekonferenz des Ministeriums für Wirtschaft und Infrastruktur der Republik Kaysteran.


    Die Regierung hat in den vergangenen Monaten eine umfassende Bewertung der verkehrspolitischen Anforderungen unseres Landes vorgenommen. Ziel war es, die Bedürfnisse der Bürgerinnen und Bürger mit wirtschaftlicher Vernunft und dem Schutz unserer natürlichen Lebensräume in Einklang zu bringen. Auf dieser Grundlage möchte ich Sie über mehrere wichtige Entscheidungen informieren.


    Zunächst muss ich Ihnen mitteilen, dass sich die Fertigstellung des Abschnitts Adrina Nord der Autocesta 2 verzögert. Nach aktuellem Stand arbeiten wir darauf hin, die Verkehrsfreigabe bis zum ersten Quartal 2027 zu erreichen.


    Im Rahmen der Neubewertung des Verkehrskonzepts wurde entschieden, den ursprünglich geplanten Ausbau der Autocesta 2 von der Insel Brok bei Brč über Spit nach Tižo und weiter nach Herot nicht weiterzuverfolgen. Stattdessen legt das Ministerium den Schwerpunkt auf eine Stärkung des Schienennetzes. Vorgesehen ist eine verbesserte Anbindung von Tižo an Katran oder Adrina über das Hinterland sowie eine direkte Einbindung von Timo in das herotische Bahnnetz. Parallel dazu führen wir Gespräche mit der lokalen Bevölkerung, um zu prüfen, ob ein verkürzter Ausbau der A2 bis kurz vor Spit sinnvoll und verantwortbar wäre. Dabei nehmen wir insbesondere die landschaftlichen Auswirkungen und die ökologischen Risiken in den Blick. Gleiches gilt für die Frage möglicher Tunnelbauten.

    Auch der Ausbau der Autocesta 23 in Richtung Moltar wird nicht weiterverfolgt, da das Planungsverfahren keinen tragfähigen Nutzen ergeben hat. Für den Individualverkehr wird stattdessen die Nationalstraße von Sastrovnik nach Ičive realisiert.

    Mit Blick auf die Zusammenarbeit mit Vesteran prüfen wir zudem die Situation der geplanten A14, denn die aktuelle Siedlungsdichte lässt eine Autocesta an dieser Stelle nicht als gerechtfertigt erscheinen.

    Der Neubau des Flughafens Duranje Pijeka wird nicht umgesetzt. Die Kapazitäten der Flughäfen Duranje-Pijeka und Opta reichen aus, um die bestehenden und absehbaren Verkehrsströme zuverlässig abzudecken.


    Besondere Priorität hat weiterhin die Schnellfahrtstrecke Duranje Lozka. Bestandteil des Projekts ist ein Knotenpunkt bei Bišek, der die zukünftige Anbindung an Prašovo ermöglichen soll.


    Ich danke Ihnen für Ihre Aufmerksamkeit und stehe für Fragen zur Verfügung. Die Karte zu den Änderungen wurde Ihnen ausgeteilt.



  • Gleichstromnetz – Chance oder Geldverschwendung?

    Gleich- oder Wechselstromnetze für lange Strecken: Eine vergleichende Analyse


    Diese Publikation untersucht die relativen Vor- und Nachteile von Gleichstrom- (DC) und Wechselstromnetzen (AC) für die Energieübertragung über lange Distanzen. Basierend auf technischen, wirtschaftlichen und umweltbezogenen Faktoren wird eine Bewertung der beiden Technologien vorgenommen. Die Analyse ergibt, dass Hochspannungs-Gleichstrom-Übertragung (HGÜ) für sehr lange Strecken (>600 km) eindeutige Vorteile bietet, während Wechselstromsysteme für mittlere Distanzen und komplexe Netzstrukturen weiterhin vorteilhaft sein können. Ein hybrides Netzmodell wird als optimale Lösung für moderne Energieinfrastrukturen vorgeschlagen.


    [...]

  • Novosti iz Ministarstva gospodarstva i infrastrukture Kaysterana

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    Završena modernizacija na elektroenergetskoj magistrali Pajo


    Poštovane građanke i građani,

    am heutigen Tag wurde die Modernisierung der Elektroenergetska Magistrala Pajo (Lozka-Opta) fertiggestellt. Über die Magistrala fließen wieder die vollen 400 kV aus dem Norden von Kaysteran in den Süden.


    Die Trasse ist wichtig, um die Erzeugung der Wasserkraftwerke an der Küste mit der von Wind-, Solar- und Kernkraftwerken zu verbinden und ein stabiles Netz für Kaysteran und Severanien zu haben, das auch für Notfälle gerüstet ist.


    Außerdem wurden die Notstromaggregate in den Kraftwerken Hidroenergetski sustav Opta II (Jana), Hidroenergetski sustav Adrina und Plinski elektroenergetski sustav Duranje erneuert, um die Schwarzstartfähigkeit zu gewährleisten.


    Srdačan pozdrav,

    Mladen Kovačev

    Ministar

  • Novosti iz Ministarstva gospodarstva i infrastrukture Kaysterana

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    Obavijest o osnivanju ENK Elektrodistribucija


    Poštovane građanke i građani,

    U okviru kontinuiranog razvoja i optimizacije opskrbe energijom u Kaysteranu, s velikim zadovoljstvom obavještavamo o osnivanju ENK Elektrodistribucija. Ova nova kćerka tvrtka ENK Energija Naroda Kaysterana preuzet će odgovornost za distribuciju električne energije diljem zemlje, čime će igrati ključnu ulogu u osiguravanju stabilne i učinkovite opskrbe električnom energijom za kućanstva i tvrtke.


    ENK Elektrodistribucija bit će središnji akter u modernizaciji, proširenju i optimizaciji distribucijskih mreža u Kaysteranu, kako bi se osigurala visoka kvaliteta i pouzdanost opskrbe električnom energijom i u budućnosti. Posebna pažnja posvetit će se održivosti, digitalnoj transformaciji i integraciji obnovljivih izvora energije.


    ENK Elektrodistribucija preuzet će odgovornost za cijeli elektroenergetski mrežni sustav Kaysterana, uključujući upravljanje, održavanje i širenje infrastrukture. ENK Elektrodistribucija nastavit će s digitalizacijom elektrodistribucijskih mreža, kako bi se poboljšala učinkovitost rada, povećala stabilnost mreže i osigurala veća sigurnost opskrbe. To uključuje uvođenje pametnih mreža (Smart Grids) i primjenu inovativnih tehnologija za praćenje i upravljanje mrežom.
    ENK Elektrodistribucija osigurat će korisnicima jednostavan i transparentan pristup svim informacijama, omogućujući građanima učinkovitije upravljanje potrošnjom energije i pravovremeno informiranje o problemima u mreži ili planiranim radovima.


    U narednim mjesecima ENK Elektrodistribucija surađivat će s relevantnim institucijama, uključujući regionalne i lokalne vlasti, kako bi koordinirala i implementirala planirane infrastrukturne projekte. Uvođenje novih tehnologija i poboljšanje usluga bit će redovito komunicirani kako bi se građani održavali informiranima.
    Osnivanje ENK Elektrodistribucija predstavlja važnu prekretnicu u modernizaciji i budućem održivom razvoju elektroenergetske infrastrukture Kaysterana. Uvjereni smo da će ova mjera doprinijeti dugoročnoj stabilnosti i razvoju naše zemlje te stvaranju održivog, učinkovitog i budućnostnog elektroenergetskog sustava.


    Za dodatne informacije na raspolaganju su vam naši službeni komunikacijski kanali.


    Mladen Kovčev, ss

    Ministar infrastrukture i gospodarstva

  • Nominacije i otkazi

    *Tritt vor*

    Ich gelobe im Namen des Volkes rechtschaffend für die Ehre, die Freiheit und das Wohlergehen der Republik zu handeln, nach ihren Gesetzen und ihrer Verfassung zu handeln und meine Pflicht nach bestem Wissen und Gewissen zu erfüllen.

  • Primjena supervodljivih kabela u prijenosnim mrežama

    Primjena supervodljivih kabela u prijenosnim mrežama

    Mladen Kovačev


    Uvod

    Razvoj elektroenergetskih mreža suočava se s brojnim izazovima, uključujući povećanje potrošnje energije, gubitke u prijenosu i potrebu za većom učinkovitošću. U tom kontekstu, supervodljivi kabeli predstavljaju inovativno rješenje koje može poboljšati performanse prijenosnih mreža smanjenjem gubitaka i povećanjem kapaciteta prijenosa električne energije.


    Osnovni princip supervodljivosti

    Supervodljivost je kvantni fenomen u kojem određeni materijali na vrlo niskim temperaturama (obično ispod -200 °C) gube električni otpor. Ovaj efekt omogućuje prijenos električne energije bez disipacije topline, čime se eliminiraju klasični Jouleovi gubici. U elektroenergetskim mrežama to znači mogućnost prijenosa velikih količina energije uz minimalne gubitke.


    Prednosti supervodljivih kabela

    1. Klasične bakrene i aluminijske vodove karakteriziraju otporni gubici koji mogu doseći i do 10% prenesene energije. Supervodljivi kabeli eliminiraju ove gubitke, čime se poboljšava energetska učinkovitost.
    2. Zahvaljujući većoj gustoći struje u supervodljivim materijalima, moguće je prenositi veću količinu energije u usporedbi s konvencionalnim kabelima iste veličine.
    3. Budući da supervodljivi kabeli mogu prenositi više energije kroz tanje vodiče, moguće je smanjiti broj vodova u mreži i time optimizirati infrastrukturu.
    4. Supervodljivi kabeli mogu smanjiti probleme s prenaponom i osigurati stabilniju distribuciju električne energije.

    Izazovi implementacije

    1. Supervodljivost zahtijeva hlađenje tekućim dušikom ili helijem, što povećava troškove održavanja.
    2. Materijali poput itrij-barij-bakar-oksida (YBCO) i bizmut-stroncij-kalcij-bakar-oksida (BSCCO) još uvijek su skupi za masovnu proizvodnju.
    3. Iako postoje pilot-projekti u svijetu, dugoročne studije o pouzdanosti ovih sustava još uvijek nisu u potpunosti provedene.

    Primjeri primjene

    Projekt "Gurkistanikh Qkhareqonomi": Supervodljivi kabeli korišteni su u Konfortu, Gurkistan za povećanje kapaciteta mreže i poboljšanje pouzdanosti opskrbe. Isto postoji pilot-projekt uvođenja supervodljivih kabela u visokonaponsku mrežu radi smanjenja gubitaka.


    Zaključak

    Supervodljivi kabeli nude značajne prednosti u poboljšanju učinkovitosti prijenosnih mreža, ali njihova široka primjena ovisi o smanjenju troškova proizvodnje i poboljšanju tehnologije hlađenja. Iako su izazovi još uvijek prisutni, tehnološki napredak u ovom području mogao bi omogućiti širu upotrebu supervodljivih materijala u budućim elektroenergetskim sustavima.